Choque en el puente: el convoy habría superado el ancho permitido

El ingeniero José Sesma dialogó con Radio Sudamericana y se refirió al choque de un convoy contra la defensa que protege una de las pilas del puente General Manuel Belgrano. Explicó que la formación habría circulado con seis barcazas de ancho, cuando el máximo autorizado es de cuatro. “Cuando no se cumplen con las normas establecidas, suceden estos incidentes”, dijo.

El choque de un convoy de barcazas de una empresa paraguaya contra las defensas del puente General Belgrano, ocurrido durante la madrugada del sábado, puso el foco en las condiciones de navegación por el río Paraná.

En diálogo con Radio Sudamericana, el ingeniero José Sesma sostuvo que la formación habría excedido el ancho permitido para pasar por ese sector, aunque aseguró que el incidente está bajo investigación de Prefectura Naval.

“Cuando no se cumplen con las normas establecidas, evidentemente suceden estos incidentes”, dijo. Según explicó, para atravesar el puente, los convoyes deben respetar una manga, es decir, un ancho máximo de 44 metros, equivalente a cuatro barcazas ubicadas una al lado de la otra.

Sesma aseguró que la formación involucrada habría llevado seis unidades de ancho, por lo que habría alcanzado los 66 metros. La observación se refiere a las barcazas dispuestas en paralelo, no al total de unidades que puede integrar un convoy. “Llevaba dos barcazas de más, según las informaciones que se dan y hasta cuatro está permitido. Ya una más, cinco, está absolutamente prohibido por Prefectura”, insistió.